Die wichtigsten Merkmale und Features
Vorteile des intelligenten, mehrstufigen Ladens
+
Das mehrstufige, vollautomatische Ladeverfahren garantiert, dass Ihr Akku typengerecht in möglichst kurzer Zeit vollständig und schonend geladen wird.
| Modus |
Akkutyp |
Akkukapazität |
Ladestrom |
Ladeschluss-
spannung |
| AGM |
12 V AGM |
ab 14 Ah |
4,5 A |
14,7 V |
| Säure/Gel |
12 V Blei-Säure
12 V Blei-Gel |
ab 14 Ah |
4,5 A |
14,4 V |
| Lithium |
12 V LiFePO4 mit BMS |
ab 25 Ah |
4,5 A |
14,4 V |
| 6 V Motorrad |
6 V Blei |
< 14 Ah |
1 A |
7,2 V |
| 12 V Motorrad |
12 V Blei |
< 14 Ah |
1 A |
14,4 V |
Das mehrstufige, vollautomatische Ladeverfahren garantiert, dass Ihr Akku typengerecht in möglichst kurzer Zeit vollständig und schonend geladen wird.
| Modus |
Beschreibung |
| AGM |
Akkutyp: 12 V AGM, ab 14 Ah
Ladestrom: 4,5 A
Ladeschlussspannung: 14,7 V |
| Säure/Gel |
Akkutyp:
12 V Blei-Säure, ab 14 Ah
12 V Blei-Gel, ab 14 Ah
Ladestrom: 4,5 A
Ladeschlussspannung: 14,4 V |
| Lithium |
Akkutyp: 12 V LiFePO4
mit BMS, ab 25 Ah
Ladestrom: 4,5 A
Ladeschlussspannung: 14,4 V |
| 6 V Motorrad |
Akkutyp: 6 V Blei, < 14 Ah
Ladestrom: 1 A
Ladeschlussspannung: 7,2 V |
| 12 V Motorrad |
Akkutyp: 12 V Blei, < 14 Ah
Ladestrom: 1 A
Ladeschlussspannung: 14,4 V |
Regenerationsmodus zur Reaktivierung tiefentladener Akkus
Modus zur Reaktivierung tiefentladener Akkus
+
Wird ein Akku an das Ladegerät angeschlossen, ermittelt es zunächst selbstständig dessen Ladezustand (tiefentladen, teilentladen). Wird der Akku als tiefentladen erkannt, startet der Ladevorgang automatisch im Regenerationsmodus. Dabei wird über einen geringeren Ladestrom versucht, den tiefentladenen Akku wieder auf eine Akkuspannung zu bringen, bei der die normale Ladefunktion gestartet werden kann.
Ist dies nicht mehr möglich, wird der Akku als defekt erkannt und durch eine optische Fehlermeldung angezeigt.
Erhaltungsladefunktion – Ideal bei langen Standzeiten
+
Durch die im mehrstufigen Ladeverfahren enthaltene Erhaltungsladefunktion wird die Akkukapazität ständig überwacht, bei Bedarf optimal nachgeladen und Kapazitätsverluste durch Selbstentladung umgehend wieder ausgeglichen.
Dieses vollautomatische Feature garantiert Ihnen stets sofortige Einsatzbereitschaft für Ihr Fahrzeug und gewährleistet, dass Ihr Akku selbst nach längeren Phasen der Inaktivität voll leistungsfähig ist.
Integriert: Auto-Memory-Funktion
+
Die Auto-Memory-Funktion sorgt dafür, dass das Batterie Ladegerät nach Ausfall der Versorgungsspannung wieder in den zuvor gewählten Lademodus zurückkehrt.
Sicherer Einsatz – Schutz vor Kurzschluss, Verpolung und Überladung
Schutz vor Kurzschluss, Verpolung und Überladung
+
Defekte, kurzgeschlossene oder verpolt angeschlossene Akkus werden vom Ladegerät automatisch erkannt und durch optische Warnsignale angezeigt.
Übersichtliche Anzeige – Einfache Bedienung
+
Übersichtliches Bedien- und Anzeigepanel
1 Lademodusanzeige
2 6 V Motorrad-Modus
3 12 V Motorrad-Modus
4 Betriebsanzeige
5 Anschlussleitung verpolt
6 Akku defekt/Kurzschluss der Anschlussleitung
7 Ladezustandsanzeige
8 Modus-Auswahl
Das übersichtliche Bedien- und Anzeigepanel verfügt über eine Lademodus-, Ladezustands- und Fehleranzeige. Damit sind Sie jederzeit über den gewählten Betriebsmodus, den gewählten Akkutyp sowie dessen Ladezustand informiert. Mögliche Fehler werden Ihnen optisch angezeigt.
Mit der MODE-Taste können Sie einfach und bequem die gewünschten Einstellungen vornehmen bzw. Ladeverfahren auswählen.
Strahlwassergeschützes und staubdichtes Gehäuse (IP 65)
Strahlwassergeschützes, staubdichtes Gehäuse (IP 65)
+
Durch sein robustes, strahlwassergeschütztes und staubdichtes Gehäuse (IP 65) kann das Ladegerät auch im Freien bei Regen oder Schnee sicher und zuverlässig eingesetzt werden. Dank praktischer Befestigungsvorrichtung kann es beispielsweise an der Garagenwand fest montiert werden.
Enthaltene Ladeadapter – Bequem verbinden und tauschen
Ladeadapter-Set – Bequem verbinden und tauschen
+
Das 2-teilige, im Lieferumfang enthaltene wassergeschützte (IP 44) Adapterkabel-Set ermöglicht einen vielseitigen und flexiblen Einsatz
Einfach verbinden und tauschen
Dank Schnellkontakt-Stecker kann das benötigte Adapterkabel einfach mit dem Ladegerät verbunden und bei Bedarf durch ein anderes ausgetauscht werden.
Adapterkabel mit Batterieklemmen
Mittels der vollständig isolierten Batterieklemmen kann das Ladegerät schnell und sicher mit dem Akku verbunden und wieder getrennt werden.
Art.-Nr. 911000.K
Zum Produkt >
Adapterkabel mit Ringösen
Es kann dauerhaft an schwer zugänglichen Akkus angeschlossen werden. Vorteil: Die Ringösen müssen nur einmal fest am Akku montiert werden. Danach kann ohne größeren Aufwand mithilfe des Schnellverbinders das Ladegerät, z.B. an das Motorrad angeschlossen werden. (Durchmesser Ringösen außen 12 mm, innen 6,5 mm).
Art.-Nr. 911000.O
Zum Produkt >
Diese und weitere Adpaterkabel können auch separat bestellt werden
Der 12 V AGM-Modus eignet sich zum Laden von 12 V AGM-Akkus ab 14 Ah. Der maximale Ladestrom beträgt 4,5 A. Die Ladeschlussspannung beträgt 14,7 V.
Stufe 1: Softstartphase
Die erste Ladestufe dient dazu, einen tiefentladenen Akku wieder in einen ladefähigen Zustand zu versetzen. Die Softstartphase entfällt, wenn die Akkuspannung mindestens 10,0 V beträgt.
Stufe 2: Konstantstromphase
Der Akku wird in dieser Phase konstant mit max. 4,5 A Ladestrom geladen.
Stufe 3: Konstantspannungsphase
In Stufe 3 erfolgt eine Ladung mit konstanter Spannung.
Stufe 4: Erhaltungsladung
Nach Erreichen der Ladeschlussspannung (14,7 V) wird der Akku konstant mit Strom versorgt. Kapazitätsverluste durch Selbstentladung werden umgehend wieder ausgeglichen.
Der 12 V Säure/Gel-Modus eignet sich zum Laden von 12 V Blei-Säure- bzw. Blei-Gel-Akkus ab 14 Ah. Der maximale Ladestrom beträgt 4,5 A. Die Ladeschlussspannung beträgt 14,4 V.
Stufe 1: Softstartphase
Die erste Ladestufe dient dazu, einen tiefentladenen Akku wieder in einen ladefähigen Zustand zu versetzen. Die Softstartphase entfällt, wenn die Akkuspannung mindestens 10,0 V beträgt.
Stufe 2: Konstantstromphase
Der Akku wird in dieser Phase konstant mit max. 4,5 A Ladestrom geladen.
Stufe 3: Konstantspannungsphase
In Stufe 3 erfolgt eine Ladung mit konstanter Spannung.
Stufe 4: Erhaltungsladung
Nach Erreichen der Ladeschlussspannung (14,4 V) wird der Akku konstant mit Strom versorgt. Kapazitätsverluste durch Selbstentladung werden umgehend wieder ausgeglichen.
Der 12 V Lithium-Modus eignet sich zum Laden von 12 V LiFePO
4-Akkus ab 25 Ah mit integriertem Batteriemanagementsystem. Der maximale Ladestrom beträgt 4,5 A. Die Ladeschlussspannung beträgt 14,4 V.
Stufe 1: Prüfphase
Wenn das Batteriemanagementsystem (BMS) aufgrund zu niedriger Akkuspannung abgeschaltet ist, wird es über ein Steuersignal des Ladegeräts wieder aktiviert. Erst dann startet der Ladevorgang.
Stufe 2: Softstartphase
Die Softstartphase dient dazu, einen tiefentladenen Akku wieder in einen ladefähigen Zustand zu versetzen. Diese Ladestufe entfällt, wenn die Akkuspannung mindestens 10,0 V beträgt.
Stufe 3: Konstantstromphase
Der Akku wird in dieser Phase konstant mit max. 4,5 A Ladestrom geladen.
Stufe 4: Konstantspannungsphase
In dieser Ladestufe erfolgt eine Ladung mit konstanter Spannung.
Stufe 5: Erhaltungsladung
Nach Erreichen der Ladeschlussspannung (14,4 V) wird der Akku konstant mit Strom versorgt. Kapazitätsverluste durch Selbstentladung werden umgehend wieder ausgeglichen.
6 V und 12 V Motorrad-Modus
+
Der Motorrad-Modus eignet sich zum Laden kleiner 6 V- bzw. 12 V-Akkus unter 14 Ah. Die Ladeschlussspannung beträgt im entsprechenden Modus 7,2 V (bei 6 V Akkus) bzw. 14,4 V (bei 12 V Akkus). Der Ladestrom ist auf 1,0 A begrenzt.
6 V Motorrad-Modus – Ladekurve und Ladeverfahren
12 V Motorrad-Modus – Ladekurve und Ladeverfahren
Stufe 1: Softstartphase
Die erste Ladestufe dient dazu, einen tiefentladenen Akku wieder in einen ladefähigen Zustand zu versetzen. Die Softstartphase entfällt, wenn die Akkuspannung mindestens 5,0 V (6 V Motorrad-Modus) bzw. 10,0 V (12 V Motorrad-Modus) beträgt.
Stufe 2: Konstantstromphase
Der Akku wird in dieser Phase konstant mit max. 1,0 A Ladestrom geladen.
Stufe 3: Konstantspannungsphase
In Stufe 3 erfolgt eine Ladung mit konstanter Spannung.
Stufe 4: Erhaltungsladung
Nach Erreichen der Ladeschlussspannung von 7,2 V (6 V Motorrad-Modus) bzw. 14,4 V (12 V Motorrad-Modus) wird der Akku konstant mit Strom versorgt. Kapazitätsverluste durch Selbstentladung werden umgehend wieder ausgeglichen.
3 Jahre Hersteller-Garantie
+
Produkte von IVT und Staudte Hirsch werden qualitativ hochwertig und nach strengen Qualitätsrichtlinien gefertigt. Wir sind von der Langlebigkeit unserer Produkte so überzeugt, dass wir die gesetzlich vorgeschriebene Hersteller-Garantie kostenlos um ein zusätzliches Jahr verlängern.
- Batterie Ladegerät Staudte Hirsch SH-3.130, 6 V/12 V, 4,5 A
- Adapterkabel mit Batterieklemmen
- Adapterkabel mit Ringösen
- Bedienungsanleitung in DE, GB
Einsatzempfehlung
Pkw, Transporter, Wohnmobil, Traktor, Motorrad, Motorroller, Mofa, Jetski, Aufsitzrasenmäher, Quad, Motorschlitten, Segelboot, Motorboot u.v.m.
